Rieju 300 MR Racing

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Kickstarter (nouveau levier) et électrique. Boîte de vitesses à 6 rapports. Multidisque à bain d’huile. Embrayage Magura. Clapets Force 4

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis : Dos central en acier au chrome-molybdène.
Amortisseur avec réservoir de gaz KYB. Fourche : KYB ø48 mm, système AOS, cartouche fermée

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> FUEL : 9,8 L

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Neken Diamètre variable

Rieju 300 MR Ranger

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Boîte de vitesses à 6 rapports. Multidisque à bain d’huile. Embrayage Magura. Clapets Force 4

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis : Dos central en acier au chrome-molybdène. Bras oscillant en aluminium, système de biellette réglable manivelle-culbuteur. Fourche inversée Kayaba de 46mm. Carénage en plastique adapté à l’enduro.

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> FUEL : 9,8 L

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Double diamètre

MRT 50cc SM Trophy

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Refroidissement Liquide, 6 vitesses.

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance à Double Poutre, avec Complément Démontable. Fourche R16v inversée Ø41mm. Amortisseur Mono-shock à Gaz. Disque Wave Ø300mm avec Pince à Double Piston pour les freins avant. Disque Wave Ø200mm pour les freins arrières.

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> 6,32 L

𝙋𝙤𝙩 𝙙’é𝙘𝙝𝙖𝙥𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 -> Courbe avec Silencieux en aluminium

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Diamètre Double Tommaselli

MRT 50cc SM Trophy

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Refroidissement Liquide, 6 vitesses.

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance à Double Poutre, avec Complément Démontable. Fourche R16v inversée Ø41mm. Amortisseur Mono-shock à Gaz. Disque Wave Ø300mm avec Pince à Double Piston pour les freins avant. Disque Wave Ø200mm pour les freins arrières.

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> 6,32 L

𝙋𝙤𝙩 𝙙’é𝙘𝙝𝙖𝙥𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 -> Courbe avec Silencieux en aluminium

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Diamètre Double Tommaselli

MRT 50cc SM Pro Black Series Red

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Refroidissement Liquide, 6 vitesses.

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance à Double Poutre, avec Complément Démontable. Fourche inversée Ø40mm. Amortisseur Mono-shock à Gaz avec Bouteille Séparé avec Système Prs. Disque Wave Ø300mm avec Pince à Double Piston pour les freins avant. Disque Wave Ø200mm pour les freins arrières.

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> 6,32 L

𝙋𝙤𝙩 𝙙’é𝙘𝙝𝙖𝙥𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 -> Courbe avec Silencieux en aluminium

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Aluminium avec Protecteur de Barre Transversal

MRT 50cc SM Pro Black Series Cyan

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Refroidissement Liquide, 6 vitesses.

MRT 50cc SM Pro Black Series Red

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Refroidissement Liquide, 6 vitesses.

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance à Double Poutre, avec Complément Démontable. Fourche inversée Ø40mm. Amortisseur Mono-shock à Gaz avec Bouteille Séparé avec Système Prs. Disque Wave Ø300mm avec Pince à Double Piston pour les freins avant. Disque Wave Ø200mm pour les freins arrières.

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> 6,32 L

𝙋𝙤𝙩 𝙙’é𝙘𝙝𝙖𝙥𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 -> Courbe avec Silencieux en aluminium

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Aluminium avec Protecteur de Barre Transversal

MRT 50cc SM Pro Black Series Green

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Refroidissement Liquide, 6 vitesses.

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance à Double Poutre, avec Complément Démontable. Fourche inversée Ø40mm. Amortisseur Mono-shock à Gaz avec Bouteille Séparé avec Système Prs. Disque Wave Ø300mm avec Pince à Double Piston pour les freins avant. Disque Wave Ø200mm pour les freins arrières.

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> 6,32 L

𝙋𝙤𝙩 𝙙’é𝙘𝙝𝙖𝙥𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 -> Courbe avec Silencieux en aluminium

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Aluminium avec Protecteur de Barre Transversal

MRT 50 SM White & Red

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Refroidissement Liquide, 6 vitesses.

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance à Double Poutre, avec Complément Démontable. Fourche Hydraulique Ø37mm. Amortisseur Mono-shock.

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> 6,32 L.

𝙋𝙤𝙩 𝙙’é𝙘𝙝𝙖𝙥𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 -> Courbe avec Silencieux en acier

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Supermotard

MRT 50 SM Black & Yellow

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Refroidissement Liquide, 6 vitesses.

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance à Double Poutre, avec Complément Démontable. Fourche Hydraulique Ø37mm. Amortisseur Mono-shock.

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> 6,32 L.

𝙋𝙤𝙩 𝙙’é𝙘𝙝𝙖𝙥𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 -> Courbe avec Silencieux en acier

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Supermotard

Tango 125I Scrambler

𝙈𝙤𝙩𝙚𝙪𝙧 -> Monocylindre 4t. 5 Vitesses. Refroidissement à air. Carburateur à injection électronique.

𝙋𝙖𝙧𝙩𝙞𝙚 𝘾𝙮𝙘𝙡𝙚 -> Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance, avec Complément Démontable. Fourche Hydraulique Ø37mm. Amortisseur Mono-shock.

𝘾𝙖𝙥𝙖𝙘𝙞𝙩é 𝙙𝙚 𝙧é𝙨𝙚𝙧𝙫𝙤𝙞𝙧 -> 7,5 L.

𝙋𝙤𝙩 𝙙’é𝙘𝙝𝙖𝙥𝙥𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 -> Silencieux avec Protecteur

𝙂𝙪𝙞𝙙𝙤𝙣 -> Cross Fun

Découvrez le monde du personnalisable !

Dans la gamme Rieju nous pouvons les personnaliser à 100%

Un large choix de customisation rien que pour vous !

Vous pouvez personnaliser le moteur, les jantes et même la couleur de la moto !

et de vous rendre dans votre concessionnaire Radical moto pour la validation.